Gdy prędkość robocza pierścienia uszczelniającego jest bardzo niska (GG lt; 0,03 m> 0,8 m / s), film oleju smarującego może ulec zniszczeniu, a uszczelnienie olejowe nie uzyska dobrego smarowania, tarcia i ciepła, co powoduje znacznie skrócone życie.
1. Prędkość ruchu
Zaleca się, aby uszczelnienia olejowe poliuretanowe lub gumowo-plastikowe pracowały w zakresie prędkości 0,03m/s~0,8a/s.
2. Temperatura
Niska temperatura zmniejszy elastyczność uszczelek poliuretanowych lub gumowo-plastikowych, powodując poślizg, a nawet całe uszczelnienie olejowe stanie się twarde i kruche. Wysoka temperatura spowoduje rozszerzenie i zmiękczenie objętości uszczelnienia olejowego, co spowoduje szybki wzrost oporu tarcia uszczelnienia olejowego podczas ruchu i zmniejszenie nośności ciśnieniowej uszczelnienia olejowego. Zaleca się, aby zakres ciągłej temperatury pracy uszczelnień olejowych poliuretanowych lub gumowo-plastikowych wynosił od -10°C do +80°C.
3. Ciśnienie robocze
Uszczelnienie olejowe ma minimalne ciśnienie rozruchowe (minimalne ciśnienie robocze), a operacja niskiego ciśnienia T musi wybrać uszczelnienie olejowe o niskim współczynniku tarcia i niskim oporze rozruchowym. Poniżej 2,5 WPa poliuretanowe uszczelnienia olejowe nie są odpowiednie: pod wysokim ciśnieniem należy wziąć pod uwagę odkształcenie uszczelnienia olejowego pod wpływem ciśnienia, wymagane są pierścienie ustalające zapobiegające wyciskaniu, a także specjalne wymagania dotyczące obróbki rowków.
Ponadto uszczelnienia olejowe z różnych materiałów mają różne optymalne zakresy ciśnienia roboczego. Najlepszy zakres ciśnienia roboczego dla poliuretanowego uszczelnienia olejowego wynosi 2,5 ~ 31,5a
4. Medium robocze
Oprócz wyboru T jako medium ściśle według zaleceń producenta', ważne jest utrzymanie czynnika roboczego w czystości. Starzenie się lub zanieczyszczenie oleju nie tylko spowoduje awarię elementów układu i przyspieszy starzenie i zużycie uszczelki olejowej, ale także brud może porysować lub osadzić się w uszczelce olejowej, powodując awarię pierścienia uszczelniającego .
Dlatego jakość i czystość oleju należy regularnie sprawdzać, a filtr oleju lub olej należy wymieniać zgodnie ze specyfikacją konserwacji urządzenia'. Powietrze pozostające w oleju w zbiorniku oleju zostanie sprężone przez wysokie ciśnienie i wytworzy wysokie temperatury, które spowodują wypalenie uszczelki olejowej, a nawet całkowite zwęglenie. Aby temu zapobiec, oczyszczanie spalin należy przeprowadzić na początku pracy układu hydraulicznego. Siłownik hydrauliczny powinien również pracować przy niskim ciśnieniu i niskiej prędkości przez kilka minut, aby potwierdzić, że powietrze resztkowe w oleju zostało spuszczone, zanim będzie mógł normalnie działać.
5 sideload
Ogólnie rzecz biorąc, na tłoku należy zamontować pierścień nośny, aby zapewnić, że cylinder może wytrzymać większe obciążenia. Uszczelka i pierścień nośny pełnią zupełnie inne funkcje, a uszczelka pełni inną funkcję, a pierścień uszczelniający nie może zastąpić obciążenia pierścienia nośnego. W przypadku cylindrów hydraulicznych z siłą boczną należy dodać pierścień nośny o dużej nośności (pierścień metalowy może być używany do dużych obciążeń), aby zapobiec wyciekom i nadmiernemu zużyciu spowodowanemu pracą oleju w warunkach mimośrodowych.
6. Szok hydrauliczny Hydra
Nagłe uderzenie łyżki koparki o kamień ma wiele czynników. Moment, w którym dźwig podnosi lub odkłada ciężkie przedmioty. Z wyjątkiem czynników, w przypadku wysokociśnieniowych i dużych przepływów układów hydraulicznych, gdy siłowniki (siłowniki hydrauliczne lub silniki hydrauliczne itp.) działają nawrotnie, jeśli działanie zaworu zmiany kierunku nie jest dobre, łatwo jest wytworzyć wstrząsy hydrauliczne.
Chwilowe wysokie ciśnienie generowane przez wstrząs hydrauliczny może być kilkakrotnie wyższe od ciśnienia roboczego systemu. Tak wysokie ciśnienie spowoduje rozerwanie uszczelki olejowej lub wciśnięcie jej w szczelinę w bardzo krótkim czasie, powodując poważne uszkodzenia. Zasadniczo cylinder z amortyzatorem hydraulicznym powinien być wyposażony w pierścień buforowy i pierścień ustalający na tłoczysku. Pierścień buforowy jest zainstalowany przed uszczelnieniem olejowym, aby pochłonąć większość ciśnienia uderzenia, a pierścień ustalający zapobiega wciśnięciu uszczelnienia olejowego w szczelinę pod wysokim ciśnieniem i ugryzieniu korzenia.